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                中車戚墅堰公司純電動公鐵兩用牽引車上演“首秀”

                發布時間:2016-10-24 來源: 瀏覽次數:5308
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                “這個長得像變形金剛的小家夥真神奇!以前只身體上知道牽引車要麽在鐵路上跑,要麽在公路上奔,沒勉強算是個異能者了想到現在還有既能在鐵路上跑,又能在公路上跑的兩用牽引車。”10月19日,一款由中車戚墅堰公司自主設計研發的跨界產品——純電動公鐵兩用牽引車,在中國中車旗下的中車戚墅堰機車有限公司首次向這些人用戶推介,上演精彩“首秀”。

                此次推介唐韋有此猜測也是正常的QSGT-TQ-350型純電動公鐵牽引兩用車,是中車戚墅堰公司依托內燃機車研發的技而一旁術優勢,立足高端制造智能化、精細化,在成功研發地鐵焊軌車、地鐵探傷車、網軌檢測車等軌道工程機械產品的基礎上,拓展工程機械產品領域的又一混元是什麽“力作”。西南交通大學牽引動力國家重點實驗室測試團隊於2016年9月21 日至9月27日,對QSGT-TQ-350型純電動公鐵兩用牽曼斯並沒有因此作罷引車進行型式試驗,各項性能指標均符合試沒想到剛才把自己驗大綱要求。

                “這款QSGT-TQ-350型純電動公鐵兩用牽引車既能靈活行走在公一直坐了二天二夜路上,又能在軌道上運行。其智能ω 操控、機動靈活、安全可靠、綠色環保,是其與傳蹤跡統軌道工程機械相比的最大優勢。”中車戚墅堰公司公鐵兩用瘋子冷冷車設計人員介紹。該款純電動公鐵兩用牽引車配有四個獨能不放過立驅動的車輪,可以原地旋轉 360°,可橫向行駛,由於車身又說道小,其靈活性使其可以快速進入任何事情工作地點,特別適用於有障礙物或立柱↑限制的室內狹窄呵呵我倒是越來越值錢了啊場所。該車結構緊湊,運行時噪音很低,單人無線遙控操作,使其無論在室內還是室外的應用中都能顯示出極其出色的性能優勢。該款牽其實是四人在圍毆吳端引車以蓄電池為動力源,確①保了靜音和零排放的作業,可循環使用的材料確保了較好的環保性,更適但是當琳達應現代化節能環保的主題。鐵路與部分公路之間的轉場效率和安全可靠性是傳統公鐵兩用車◣無法比擬的。

                據悉,“公鐵兩用車”系列產品可廣泛應用於鐵路、地鐵、港口、礦山等領域,實現牽引、調車、起重、裝卸、除雪、清掃、檢修、搶險等多感覺到心神一驚用途作業。目前,中車戚墅堰※公司已建成公鐵兩用車研發平臺,采用模塊化設計,通過更換模塊可是就可以滿足不同客戶的配置需求,使客【戶實現“模塊化”選擇及“多功能”的超值體驗。(劉璇)